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(IAR-Noticias)
16-Nov-05
 La
Agencia Central de Inteligencia (CIA), utilizó al menos en 10
oportunidades el aeropuerto de Palma de Mallorca para trasladar
presos, supuestamente acusados de terrorismo, revela un informe de
la Guardia Civil publicado en medios españoles e internacionales.
Soldado de EEUU hace
señal de
victoria sobre el cadáver de un torturado conservado en
hielo. (AP)
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Un juez español
está investigando las acusaciones que señalan que la CIA utilizó un aeropuerto
español como base para transportar presuntos terroristas islámicos,
confirmó el martes el ministro del Interior José Antonio Alonso.
Varios diarios españoles señalaron
que la agencia de inteligencia de EEUU había usado el aeropuerto de Palma
de Mallorca, Son Sant Joan, como base de operaciones desde principios de 2004
a principios de 2005.
Alonso dijo en una entrevista en televisión que el Gobierno no tenía
conocimiento de estos supuestos vuelos, pero que un juez estaba investigando la
denuncia.
"Si se confirmara que esto es cierto estaríamos en presencia de hechos muy
graves que serían hechos que romperían las reglas constitutivas del trato a las
personas en cualquier sistema legal democrático. Vamos a esperar las
consecuencias de la investigación", dijo.
Según la Agencia Prensa Latina, investigadores de la Guardia Civil
remitieron a la Fiscalía del Tribunal Superior de Baleares la identificación
de los aviones usados por la CIA supuestamente para esos menesteres
ilegales.
Uno de los aparatos coincide con el que Estados Unidos empleó para trasladar a
prisioneros por supuesto terrorismo desde Libia hasta la base naval de
Guantánamo, territorio cubano ocupado por la fuerza y convertido en campo de
concentración.
Otro de los aviones es comparado con el que aterrizó en Bagdad (Irak) el
mismo día de la captura de Sadam Hussein. La Guardia Civil española también
detalló la identidad de los ocupantes, la mayoría de ellos con supuesto estatus
diplomático.
 Los
vuelos de Mallorca salieron a la luz a principios de este año en una información
del periódico local El Diario de Mallorca, lo que provocó que un grupo de
residentes locales presentara una queja legal a las autoridades españolas por
presunta detención ilegal, secuestro y tortura, informó El País.
Como resultado de la denuncia, la fiscalía pidió a la policía que abriese una
investigación, dijo El País.
La denuncia planteaba que la CIA
había utilizado ese aeropuerto como base de operaciones de aviones que se
utilizaban como prisiones volantes para secuestros y traslado de sospechosos
de terrorismo islámico a países donde se practica la tortura en los
interrogatorios.
Fue entonces cuando la Fiscalía encargó a la Guardia Civil un informe sobre
dichos vuelos. La denuncia, presentada el 14 de marzo de 2005, la trasladaron al
coronel jefe de la Guardia Civil en Baleares, quien abrió la investigación.
El resultado da cuenta de las operaciones de cuatro aviones, dos Boeing 747 con
matrículas N313P y N4476S, y dos Gulfstream con matrículas N8068 y N85VM. Entre
el 22 de enero de 2004 y el 17 de enero de 2005, hicieron escala en Palma de
Mallorca al menos 10 ocasiones.
Esta investigación concluyó que cuatro aviones habían realizado al menos 10
escalas en el aeropuerto de Mallorca entre enero de 2004 y enero de 2005.
La Guardia Civil descubrió que el "propietario explotador" de tres de los
cuatro aviones era Stevens Express Leasing, una empresa pantalla estadounidense
que, según The New York Times, figura entre las relacionadas con los aparatos de
la CIA para secuestros de supuestos terroristas.
El informe dice que no detectó ninguna actividad ilícita de las personas que
llegaron en los supuestos aviones de la CIA a Palma de Mallorca y el fiscal jefe
de Baleares archivó las diligencias abiertas.
Un alerta del abogado Scott Horton, presidente de la Comisión de Derecho
Internacional de la Asociación Americana de Abogados, da cuenta de que quien
busque aviones-cárcel en aparatos de la CIA no los encontrará jamás, pues
en la mayoría de los casos un avión traslada a un solo detenido.
El también catedrático de la Universidad de Columbia dijo que los aviones
utilizados por la CIA cumplían dos funciones: proporcionaban apoyo operativo,
y servían para trasladar detenidos.
Y cuando uno habla de cárceles
secretas en varios países, aclaró, se está refiriendo, en su mayoría, a
apartamentos o habitaciones, fácilmente desmontables.
El ministro de Defensa José Bono dijo
que no había pruebas para acusar a Washington.
"No tenemos evidencias, no tenemos pruebas, por lo que no estoy en disposición
de poner en la picota, por rumores, por suposiciones, a un Gobierno que es amigo
y aliado", dijo a los periodistas.
El diario Washington Post informó el mes pasado que la CIA había mantenido e
interrogado a prisioneros de Al Qaeda en instalaciones secretas en el este de
Europa, en un sistema encubierto de prisiones creado después de los
atentados del 11 de septiembre de 2001.
El diario El País citó a fuentes del Gobierno el martes diciendo que el servicio
de inteligencia español (el CNI) había pedido a la CIA antes del verano que no
utilizase territorio español para transferir de un lugar a otro a presos que
habían sido detenidos ilegalmente.
Pore su parte, el ministro de
Interior español, José Antonio Alonso afirmó hoy que se investigará la
posible existencia de vuelos de Estados Unidos con terroristas y con destino
a cárceles de otros países haciendo escala en España y dijo que de confirmarse
serían "hechos gravísimos y no tolerables" porque romperían las normas.
Así se pronunció el ministro en una entrevista en Telecinco, en la que fue
preguntado por la supuesta existencia de varios vuelos de EEUU con terroristas
hacia cárceles de otros países y que podrían haber hecho escala en España, en
concreto en Palma.
Alonso agregó que este tipo de
actividades, que están pendientes de investigación, en caso de que se prueben
podrían afectar "al nivel de relación entre gobiernos", además de
implicar la actividad de los jueces del Estado y la aplicación de la
Constitución.
Por otra parte, el ministro se
refirió al control del flujo de capitales destinados a la financiación de
actividades terroristas, lo que calificó de "prioridad política" e
insistió en que existen más de 85 líneas de investigación abiertas por la
policía sobre terrorismo "autóctono" e internacional.
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