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(IAR-Noticias)
20-Dic-05
Agencias
 Miles de pasajeros del transporte público en Nueva York se vieron obligados el
lunes a encontrar otros medios para moverse por la ciudad luego que dos líneas
de autobús iniciaron un paro en la madrugada y su sindicato amenazó con extender
su protesta laboral y paralizar a la ciudad entera.
La huelga en las dos líneas privadas
de autobús que atienden el condado de Queens y que son usadas por hasta 50.000
personas comenzó mientras el sindicato de trabajadores de trenes subterráneos y
autobuses continuaba sus negociaciones el lunes con la Autoridad Metropolitana
del Transporte (MTA, por sus siglas en inglés).
La Unión de Trabajadores del
Transporte amenazó con extender su huelga a partir del martes, afectando
diariamente a siete millones de usuarios de metro y autobús.
"Es un poco incómodo ser los primeros
(en ir a huelga)", dijo George Jennings, representante de los trabajadores
sindicalizados que dan mantenimiento a los autobuses. "Va a ser una
negociación difícil. Nadie quiere irse a la huelga en Navidad".
La última huelga municipal de trenes
y autobuses del sistema fue en 1980 y duró 11 días.
El gremio y la MTA negociaron
brevemente el domingo en un hotel del centro de Manhattan pero las
conversaciones no fueron fructíferas, dijo el negociador principal de la MTA,
Gary Dellaverson.
Los empleados sindicalizados de las
líneas de autobús Jamaica Buses Inc. y Triboro Coach Corp. comenzaron el paro
laboral a las 00.01 del lunes.
Más de 100 trabajadores de ambas
compañías participaron en un piquete el lunes por la mañana. Uno de los
sindicalizados mostraba una pancarta que leía: "Nosotros movemos a Nueva York.
¡Respétenos!"
Brunilda Ayala, acompañada de otras
usuarias que también se quedaron varadas en la zona de Jackson Heights, dijo que
no simpatiza con la posición del sindicato.
"¿Cómo pueden darle un aumento
salarial a un conductor de autobús que ha hecho que tres ancianas caminaran a su
casa en el frío?", indagó Ayala, de 57 años.
El gremio de 33.000 miembros
anunció desde el viernes que las dos líneas de autobús se irían a la huelga el
lunes. Ambas líneas tienen unos 750 trabajadores sindicalizados.
El sindicato se opone a los planes de
la MTA de subir la edad en la que un empleado nuevo puede calificar para recibir
una pensión, de 55 años a 62. La MTA dijo al gremio que le hizo su última oferta
horas antes de que expirara el contrato laboral, el viernes en la madrugada.
Ambas partes acordaron seguir
negociando y el gremio estableció el primer minuto del martes como la nueva
fecha límite para su huelga general.
La MTA también ha ofrecido aumentos
salariales de 3% anual durante los próximos tres años a aquellos trabajadores
que ganen entre 47.000 y 55.000 dólares al año. El sindicato quiere aumentos
anuales de 8% al año.
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